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觀塘交通意外，孕婦一屍兩命：到底什麼是「危險駕駛引致他人死亡」的罪行？路人又如何保護自己?
很怕在香港開車，多司機心急、沒有禮貌、狼死！ 為使用道路的市民擔心，特別老人家，因為香港司機從來沒有這個概念：行人，才是道路的優先使用者。小時候，我曾經給一部在斜坡風馳電掣的電單車撞到，肩骨脫落；惡夢，至今不散…..
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四海為家，家在四海：寂「療」，只因太熱鬧，我理想的6個「候鳥巢」城市？
世事，如風，無往不復；人，如鳥，只要有一對翼，得飛、活下去。 有一天，可斬斷忙碌，飛往四海為家…..
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好玩、好笑、好機靈的香港第一代「南極小姐」探險家李樂詩：孤身女人在旅程中，到底要放棄甚麼？
人生，可以自控：樹欲靜，風便止；西出維港無故人，又如何？ 李樂詩，是香港資歷最深、地位也最高的旅行探險家。我崇拜她…..
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特首李家超施政報告的「文化、藝術和創意業」舉措：背後三大方向，那一個你最關注？
三三不盡，六六無窮。但願香港文化發展的3個新方向，帶領香港人進步。社會要「硬實力」，但更需要「軟實力」，硬件是載體，軟件是發動能源。 特首李家超就2023年的施政報告有關「文化、藝術創意業」，宣佈了一系列的舉措，這方面內容之豐富，是香港政府前所未有的；它顯示了…..
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張可堅、方力申和我順利完成《相約星期二》後：我想和大家分享的7大領悟！
事情做好後，我沒有太興奮，只慶幸：又上了一課！我們沒有拿政府資助，卻可以完成夢想，又做了善事，謝「主」隆恩！ 做娛樂事業，可以「理性思維」，因為那是一盤生意，吸引觀眾便是了。故此，娛樂人會問：「組成『MIRROR』男子隊，會賺到錢嗎？」但是，藝術人卻會問：「組成『MIRROR』，有何意義？」…..
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香港60至90年代夜市興衰：搞活「夜經濟」，有8大難題！文化夜經濟可行？
床前未月光。 旅行時，大家都貪心：忙於「餵」眼睛、「餵」肚子、「餵」手機；酒店房間的數丈白布如病床，累得半死才跳上去。 最近，旅客投訴香港沒有夜生活？商人投訴香港沒有「夜經濟」(night-time economy)，說這城市從「購物天堂」，至「飲食天堂」，現今，只是「小紅書打卡天堂」…..
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埋怨後，讓歸屬感把彼此留在這小島—「香港人」的5種身份和7個心態
情歸何處？管香港纏綿夜雨，我仍然喜歡這城市那信手拈來的舒服。 過去，追不回，回想起來，只有苦笑。明天，你我都不知道是康莊大道或崎嶇小徑，有些人害怕，停頓下來；有些人面對茫然，繼續往前，憑的，是一份信念…..
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11月初演藝學院上演世界名著劇《相約星期二》(Tuesdays with Morrie): 張可堅、方力申和我，到底是「膽大」、「身痕」定「硬頸」？
人，是最難搞的動物，因為我們有夢想，故有行動。 夢想，從來是一小步、一小步，走上月亮的天梯。路上，每個人都遇過一個恩師在旁指導，如Mitch遇上Professor Morrie…..
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香港如何尊崇一位96歲最後「龍獅頭」Artisan工藝大師黃佳？一頭「舞獅」有哪13精彩部份？為何是「紮撲寫裝」？
成就，飛越死亡；一些了不起的人物，為了理想而活，卻鮮有報導，我要多寫他們，那管是你擦身而過的牽動。 看不起文化歷史，只因一個人缺乏修養。最可怕的態度，是西方的老人家才「馨香」，香港本地的，卻被視為cheapies…..
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39條人命、近100人傷、3個調查、6次開庭：南丫海難的11年正義迴廊故事
正義，是迴廊，還是天階；是火團？還是深淵？ 悲慘的「南丫海難事件」發生於2012年，近南丫島，兩船相撞，其中一隻船「南丫四號」在數分鐘內迅速沉沒，另一公共渡輪「海泰號」沒有死亡事故。這宗慘劇，令到39人溺水罹難，當中8個是小童。往後11年期間，訴訟折騰輾轉。終於，在2023年，香港上訴庭頒令死因裁判法庭(Coroner’s Court)必須就事件進行死因研訊(death inquest)…..